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                                                        发稿时间:2020-08-09 07:35:51

                                                        当地时间7月30日,民主党籍联邦参议员、参议院司法委员会副主席黛安·范斯坦(Dianne Feinstein)在一场听证会上表示,中国是美国的贸易伙伴,且正成为一个受其他国家尊重的国家。她反对美国国会出台立法,以允许美国民众就疫情问题对中国发起所谓诉讼。

                                                        而让CGTN想与他直接对话的其中一个原因,就是蓬佩奥近期在特朗普政府的宣传机器——福克斯新闻节目中的发言。

                                                        事实上,与不敢和CGTN对话不同,蓬佩奥在其他各种场合抹黑中国时,可“口若悬河”得很。

                                                        据拉尔比和其他人权活动人士称,胡塞武装原本想将这些原油出售。这批油的价值一度高达4000万美元,但现在已经跌了很多,因为新冠疫情导致了全球原油过剩,而这些原油又已经在腐蚀的轮船上放了五年之久。于是,胡塞武装又寄望于将其作为谈判工具,针对也门政府,以及美国支持的由沙特牵头的一个反胡塞武装力量。

                                                        但也有人不抱希望,因为“强盗哪会有什么耐性和你进行理性探讨?!”

                                                        海运安全咨询公司I.R. Consilium的CEO伊恩·拉尔比指出,在贝鲁特港爆炸事故之前,那些硝酸铵所存在的风险只是一个抽象的概念,这就跟红海上的“FSO Safer”号现在的情况一样。

                                                        与这位“美国首席外交官”形成鲜明对比的是,即便BBC等西方媒体记者频频插话、“挖坑”,但我驻英国大使刘晓明、驻法大使卢沙野等中国外交人员,已多次接受外国媒体采访,试图创造理性交流的空间。

                                                        8月9日,加拿大等国外长发表声明,再次对香港事务妄加评论,粗暴干涉中国内政。中方对此表示强烈不满和坚决反对。

                                                        而这时候,蓬佩奥就很愿意接受采访了。

                                                        自2015年也门冲突升级以来,“FSO Safer”号油轮就载着110万桶原油被遗弃在红海上。专家提醒,这些石油在油轮上放了数年,没有通风设备,存在极大的爆炸风险。与此同时,油轮在海上日渐朽坏,海水已经渗入。一旦这艘油轮发生泄漏,可放出1989年埃克森·瓦尔迪兹油轮事故漏出的4倍油量。这将杀死海洋中的生命,破坏红海的关键航道,摧毁地区经济。此外,5年多的战事使也门人民“命悬一线”,而新冠疫情使人道主义救援更加困难。